Článek
Otázka, jak jezditco nejúsporněji, není nová. Různé automobilky i dopravní organizace testovaly chování motorů v závislosti na rychlosti už desítky let. Přesto se výsledky znovu a znovu potvrzují: auto spaluje nejméně paliva při nižší, ale plynulé rychlosti.
Podle mezinárodních studií, na které se odvolávají i evropské dopravní instituce, je optimální rychlost pro nejnižší spotřebu kolem 70 až 90 km/h. V tomto rozmezí má motor dostatečný výkon, aby udržel stabilní jízdu, a zároveň ještě nedochází k prudkému nárůstu odporu vzduchu. Jakmile rychlost stoupne nad 100 km/h, aerodynamika začíná hrát zásadní roli – odpor vzduchu roste s druhou mocninou rychlosti, a proto i spotřeba prudce stoupá.
Nejlépe to ilustrují praktické testy. Při jízdě ustálenou rychlostí 130 km/h na dálnici může mít auto klidně i o třetinu vyšší spotřebu než při jízdě devadesátkou na okresní silnici. Moderní palubní počítače to ukazují velmi názorně – okamžitá spotřeba při zrychlení na dálnici rychle vyskočí o několik litrů.
Odborníci upozorňují, že vedle rychlosti má zásadní vliv také styl jízdy. Časté prudké akcelerace a brzdění dokáží zvýšit spotřebu i v nižších rychlostech. Plynulá jízda, předvídání situací a využívání setrvačnosti auta jsou proto stejně důležité jako samotná rychlost. V praxi to znamená například udržovat rozumný odstup, aby nebylo nutné neustále brzdit a znovu přidávat plyn.
Spotřebu ovlivňuje také stav vozidla – odhuštěné pneumatiky, zanesený vzduchový filtr nebo zbytečné kilogramy v kufru mohou zvýšit spotřebu o několik procent. Stejně tak klimatizace či otevřená okna při vyšší rychlosti mají na aerodynamiku a tedy i na spotřebu nemalý vliv.
Pro české řidiče, kteří často kombinují městský provoz, okresky a dálnice, z toho plyne jednoduché doporučení: pokud to není nezbytné, vyplatí se držet rychlost mezi sedmdesátkou a devadesátkou. Na dálnici sice zákon dovoluje jet 130 km/h, ale pokud spěchat nemusíte, každá snížená desítka kilometrů ušetří nejen palivo, ale i peníze.
Výsledky vědců tak potvrzují to, co mnozí řidiči tušili už dávno. Nejnižší spotřeby dosáhne ten, kdo jede rozumně pomalu, bez zbytečných skoků v plynu, a pečuje o své auto. Úspora paliva se pak projeví nejen na peněžence, ale i na životním prostředí.
