Hlavní obsah
Svět2000

Jak pilotovat Black Hawk? Lockheed Martin má pro piloty a techniky simulátory

Aktualizováno
Foto: Lockheed Martin

Virtuální trenažér S-70i Black Hawk nabízí interaktivní 3D simulace úkolů údržby.

Nové technologie mají umožnit intenzivnější výcvik přímo v zemi, snížit závislost na zahraničních výcvikových kapacitách a podpořit provoz rostoucí flotily těchto vrtulníků.

Reklama

Článek

Společnost Lockheed Martin uzavřela s filipínským ministerstvem národní obrany smlouvu na dodávku pokročilých výcvikových systémů pro vrtulníky S-70i Black Hawk. Filipínské letectvo, využívá tyto stroje nejen k přepravě vojáků, ale také při pátracích a záchranných operacích, humanitárních misích nebo hašení požárů.

Novinkou je především kombinace realistického letového simulátoru a digitálního výcvikového prostředí pro údržbáře. Filipínské posádky tak budou moci trénovat ovládání vrtulníku i řešení technických situací, aniž by při každém výcvikovém scénáři musely nasazovat skutečný stroj.

Plnohodnotný letový simulátor: pohyb v šesti osách a širokoúhlý vizuální systém

Základním prvkem zakázky je S-70i Black Hawk Full Flight Simulator, který využívá digitální dvojče vrtulníku k reprodukci jeho letových vlastností, prostředí pilotní kabiny a provozních podmínek.

Šestiosá pohybová platforma umožňuje simulovat pohyby a zrychlení v několika osách, a tím podporovat realistické vnímání letových manévrů. Kolimovaný vizuální systém je navržen tak, aby poskytoval prostorově přesvědčivý obraz okolního prostředí a podporoval vnímání vzdálenosti a prostorové orientace.

Více než 200 simulovaných poruchových stavů pak představuje možnost procvičovat reakce na různé závady bez ohrožení posádky nebo skutečného vrtulníku. Mezi typické oblasti výcviku této kategorie simulátorů patří přístrojové létání, nouzové postupy, výcvik s brýlemi pro noční vidění, součinnost posádky a příprava na konkrétní mise.

Digitální dvojče propojuje simulaci s konstrukcí skutečného stroje

Technologickým základem systému je digitální dvojče vrtulníku. Nejde pouze o trojrozměrný model kabiny, ale o digitální reprezentaci systémů, komponent a konfigurace letadla, která tvoří základ jeho simulovaného provozního chování.

Lockheed Martin zároveň využívá takzvané digitální vlákno provozního letového programu (Operational Flight Program, OFP). To pomáhá udržovat výcvikové simulace v souladu s vývojem softwaru a konfigurace skutečných strojů.

Výrobce uvádí, že díky tomuto přístupu dokáže vytvářet vysoce věrné simulace v řádu dnů namísto let. Jde o důležitou vlastnost z hlediska průběžné modernizace: výcvikové zařízení může lépe držet krok se změnami palubních systémů a provozních konfigurací.

Virtuální trenažér údržby: hydraulika, avionika a 3D pracovní postupy

Druhou částí dodávky je Virtual Maintenance Trainer (VMT), tedy virtuální trenažér údržby. Jeho účelem je připravovat technický personál na identifikaci komponent, diagnostiku závad a provádění vybraných údržbářských úkonů.

Systém využívá interaktivní 3D prostředí a fyzikálně založené modely subsystémů vrtulníku. Výrobce výslovně uvádí například hydrauliku a avioniku.

Produktová dokumentace Lockheed Martin pro virtuální trenažéry údržby Black Hawk uvádí tyto funkce:

  • 3D a rozšířená realita (XR): vizualizace komponent, rozložených sestav a pracovních postupů krok za krokem.
  • Diagnostika závad: výcvik v lokalizaci problémů a identifikaci příčin poruch.
  • Demontáž a montáž: procvičování vybraných výměnných jednotek, označovaných LRU (Line Replaceable Units).
  • Funkční zkoušky: nácvik postupů při ověřování funkčnosti systémů.
  • Výukové režimy: vedený postup, volné procvičování a hodnocený režim.
  • Rozsah připravených úloh: více než 200 hotových virtuálních výcvikových a kontrolních postupů v rámci produktové nabídky.

Trenažér lze podle výrobce provozovat na moderním počítači, iPadu nebo odpovídajícím komerčně dostupném hardwaru. Může být rovněž integrován se systémy elektronických technických příruček (IETM) a elektronickými letovými brašnami (EFB).

Ani v tomto případě však není potvrzeno, že filipínská zakázka zahrnuje všechny uvedené funkce a kompletní soubor více než 200 úloh.

Technická podpora až do roku 2032

Smlouva zahrnuje vedle simulátorů a výukových materiálů také udržovací služby a podporu náhradních dílů do roku 2032. Tato část je důležitá pro dlouhodobou provozuschopnost výcvikové infrastruktury a její návaznost na rozšiřující se flotilu S-70i.

Filipínské letectvo bude během budování vlastních kapacit nadále využívat výcvik Sikorsky Training Academy ve Spojených státech. Nové vybavení má postupně rozšířit možnosti domácí přípravy pilotů a údržbářů.

Lockheed Martin oznámil, že jde o první objednávku jeho výcvikových zařízení pro S-70i Black Hawk. Hodnotu kontraktu, harmonogram dodávek ani podrobnou konfiguraci zařízení určeného Filipínám společnost ve zveřejněném oznámení neuvedla.

Co zatím není známo:

Z technického hlediska zůstávají otevřené zejména tyto otázky:

  • přesná konfigurace a úroveň kvalifikace simulátoru objednaného Filipínami;
  • potvrzení použití šestiosé pohybové platformy a konkrétního vizuálního systému v této zakázce;
  • počet simulovaných poruchových stavů zahrnutých do dodávky;
  • rozsah integrace virtuálního trenažéru s elektronickou technickou dokumentací;
  • cena kontraktu a termín dodání.

Závěr: Zakázka spojuje dvě odlišné oblasti syntetického výcviku – simulaci letu a virtuální přípravu techniků. Právě propojení realistického letového modelu, simulace poruch a digitálních údržbářských postupů může být pro provozovatele S-70i důležité. Konkrétní technickou úroveň filipínského zařízení ale bude možné přesně posoudit až po zveřejnění jeho konfigurace.

Další články