Neviditelný dron Nightray vzbudil respekt

Když se v Dubaji otevřou dveře do hal plných špičkové letecké techniky, člověk by čekal hlavně americké, evropské nebo asijské giganty. Letos se však pozornost nezvykle často stáčela ke stánku, kde se tísnily dva štíhlé, tmavé drony z Česka. Nightray a Narwhal – dvojice autonomních systémů od firmy LPP – ukázaly, že i v oboru, kde se běžně používají miliardové rozpočty, dokáže zaujmout chytrý nápad a precizní práce.

Na první pohled působí Nightray jako zmenšenina legendárního bombardéru B-2 Spirit. Stejné samokřídlo, podobná filozofie stealth tvarů, stejně hladká silueta. Podobnost však neznamená kopii – jde spíš o to, že moderní konstrukce mají k optimálnímu tvaru jednoduše tendenci dojít stejnou cestou.

Uvnitř se ukrývá proudový motor zapuštěný hluboko do trupu, aby zbytečně nevystavoval tepelné stopy. Materiály povrchu jsou volené tak, aby pohlcovaly co nejvíc radarové energie. V kombinaci s malými rozměry tak vzniká letoun, který je obtížně zjistitelný, obzvlášť pokud letí nízko a rychle.

Nosnost 30 kg trhaviny a rychlost okolo 500 km/h už naznačují, že nejde o dekoraci. Nightray je koncipovaný jako prostředek pro údery proti cílům daleko za frontovou linií, kde se počítá s elektronickým rušením i protivzdušnou obranou.

To, čím Nightray zaujal odborníky nejvíc, není samotný tvar, ale kombinace navigačních systémů. GPS je tu jen jedna z možností. K tomu se přidává vizuální navigace porovnávající snímky s mapovým podkladem, inerciální jednotky i rádiové řízení. Pokud jedna cesta selže, ostatní přeberou kontrolu. V době, kdy se elektronický boj stal běžnou součástí konfliktů, je tahle redundance zásadní.

Maximální vzletová hmotnost 140 kg a dolet kolem 400–500 km staví Nightray do segmentu levnějších, ale těžko odhalitelných prostředků určených pro přesné údery. Start z katapultu nebo kolejnicového odpalovacího zařízení umožňuje operace i tam, kde není infrastruktura.

Druhým strojem v Dubaji byla střela s plochou dráhou letu Narwhal. Robustní tělo, nízký let, podzvuková rychlost – nic, co by působilo excentricky. Přesto jde o moderní systém, který stojí na stejném principu odolné navigace jako Nightray.

Nosnost až 120 kilogramů je v této kategorii neobvykle vysoká a možnost měnit cíl během letu díky radiostanici z ní dělá adaptabilní prostředek pro různé úkoly. Start může proběhnout z katapultu, ale také z improvizovaných drah nebo silnic, což připomíná mobilní raketové systémy.

Rozpětí 2,6 metru a délka čtyři metry z Narwhalu dělají stroj určený pro operace, kde je nutná kombinace přesnosti a nízkého profilu.

Zdroj: Denik.cz (odkaz), svetdronu.com