Článek
Bezpilotní elektrická letadla určená pro přepravu cestujících se pomalu přesouvají z testovacích polygonů do reálného světa. Jednou z firem, která chce tento přechod urychlit, je čínský výrobce EHang. Ten nyní oznámil spuštění programu Global Fast Track Program, jehož cílem je pomoci jednotlivým státům zavést komerční provoz elektrických letadel s kolmým vzletem a přistáním, známých pod zkratkou eVTOL.
První zemí zapojenou do projektu se stala Srí Lanka. Tamní úřady chtějí vytvořit prostředí, ve kterém bude možné nové stroje bezpečně testovat a připravit je na budoucí komerční využití. Pokud se podaří splnit všechny podmínky, mohl by pilotní program odstartovat během čtyř měsíců. Tento termín ale závisí na úspěšném dokončení všech bezpečnostních, technických i provozních kontrol.
Místo nového začátku využití zkušeností
Jedním z hlavních problémů při zavádění nové letecké techniky je dlouhý certifikační proces. EHang proto přišel s modelem, který umožní zahraničním regulátorům využít zkušenosti získané během schvalování letadel v Číně i z provozu a demonstračních letů v dalších státech.
Nejde přitom o univerzální certifikaci platnou pro celý svět. Každá země si ponechá vlastní pravidla a rozhodovací pravomoci. Program pouze nabízí jednotný postup, který může celý proces zjednodušit a zkrátit.
Celý systém je rozdělen do několika navazujících etap. Nejprve dochází ke sladění požadavků mezi výrobcem a regulačními úřady. Poté vzniká potřebná infrastruktura pro testování, následují ověřovací lety a teprve po jejich úspěšném dokončení mohou úřady rozhodnout o povolení komerčního provozu.
Lety nad památkami i spojení z letiště
Na Srí Lance se první testy zaměří na oblast Port City Colombo, kde vznikne speciální zóna určená pro ověřování provozu eVTOL. V případě úspěchu by se technologie mohla rychle rozšířit i do dalších částí země.
Počítá se například s vyhlídkovými lety nad historickou pevností Sigiriya nebo skalním masivem Pidurangala. V plánech je také rychlé spojení mezi mezinárodním letištěm Bandaranaike v Katunayake a centrem hlavního města Colomba, které by mohlo nabídnout alternativu ke klasické silniční dopravě.
Zajímavé je, že projekt není zaměřený pouze na přepravu cestujících. Srílanská vláda vidí potenciál také v bezpilotní přepravě nákladu, zejména pro přístavy a pobřežní logistiku. Technologie by podle představ úřadů mohla najít využití také při mimořádných událostech nebo záchranných operacích.
EHang bude během pilotního programu dodávat letadla, řídicí systémy, technickou podporu i školení potřebného personálu. Zakladatel společnosti Hu Huazhi uvedl, že právě podobný model spolupráce může výrazně usnadnit vstup firmy na zahraniční trhy. Místo opakování celého certifikačního procesu od začátku mohou regulační úřady navázat na již získané zkušenosti a zaměřit se na ověření provozu podle vlastních předpisů.
Zdroj: DroneDJ.com