Článek
Na první pohled jde o běžnou průmyslovou práci s dronem. Firma potřebuje zkontrolovat terén, ověřit bezpečnost místa a teprve potom pustit do oblasti pracovníky. Jenže na severním pobřeží Aljašky se do takového provozu promítá něco, co běžný pilot při plánování letu často vůbec neřeší. Ochrana divokých zvířat.
U.S. Fish and Wildlife Service zveřejnila návrh povolení pro BP America Production Company a BP Remediation Management. Týká se bývalého průzkumného vrtného místa Foggy Island Bay State No. 1 v oblasti Prudhoe Bay. BP tam od roku 2023 pokračuje v úklidu a sanaci starého pracoviště. V roce 2026 mají následovat další práce, například odvoz zbytkového materiálu, zásypy, obnova povrchu a odběry vody.
Drony mají před každým vstupem pracovníků ověřit, zda se v okolí nepohybuje lední medvěd. Pokud se žádné zvíře neobjeví, pozemní tým může pokračovat. Jestliže se medvěd v oblasti nachází, práce se odkládají. V praxi tak dron slouží spíše jako preventivní bezpečnostní prostředek než jako klasický inspekční nástroj.
Lední medvěd sice nežije ve vodě jako velryba nebo tuleň, ale americké právo ho podle zákona Marine Mammal Protection Act řadí mezi mořské savce. A tím se celý provoz dronu dostává mimo čistě leteckou rovinu.
Zákon z roku 1972 nechrání jen před přímým zraněním nebo usmrcením. Počítá i s rušením chování zvířat. Do toho může spadat situace, kdy lidská aktivita ovlivní krmení, pohyb, odpočinek, péči o mláďata nebo využívání úkrytu. U dronu tedy nejde pouze o to, zda zvíře uteče. Úřady sledují i možnost, že přelet způsobí stres nebo změní jeho chování méně nápadným způsobem.
BP proto žádá o Incidental Harassment Authorization. Návrh povolení se vztahuje na období od 1. června 2026 do 31. května 2027 a připouští nejvýše tři případy takzvaného Level B harassment u populace Southern Beaufort Sea. Nejde o souhlas se zraněním zvířete. Jde o právní krytí pro možnost, že samotný průzkumný let může medvěda vyrušit.
Podmínky navrženého povolení jsou přitom velmi konkrétní. Dron má při průzkumu létat ve výšce 200 až 400 stop nad zemí, tedy zhruba 61 až 122 metrů. Pokud pilot ledního medvěda spatří, musí vystoupat na horní hranici 400 stop a oblast opustit. Nesmí se k němu vracet kvůli dalšímu pozorování ani nad ním kroužit. Zakázané jsou také zbytečné manévry v okruhu půl míle od známého výskytu zvířete.
Stejný odstup se týká i přistání. Dron nesmí dosednout blíže než půl míle od pozorovaného medvěda. Výslovně se zakazuje jakékoliv záměrné plašení a také takové manévry, které by mohly rozdělit skupinu zvířat. Před denními lety má navíc proběhnout vizuální kontrola z Endicott Road. Pokud je medvěd vidět už odtud, létání nezačne, dokud není potvrzeno, že z oblasti odešel.
Zdroj: TheDroneGirl.com