Článek
Vláda má rokovať o zlacnení verejnej dopravy ako o jednom z riešení rastúcich cien pohonných látok. Opatrenie má zmierniť dopady energetickej krízy a uľaviť rodinným rozpočtom. Otázne však zostáva, kto zlacnenie zaplatí. Odborníci upozorňujú, že pri rastúcich cenách energií budú dopravné podniky čeliť vyšším nákladom.
Zdražovanie pohonných látok núti vládu hľadať riešenia. Premiér Robert Fico avizoval, že už v stredu otvorí na rokovaní kabinetu tému cenového zatraktívnenia železničnej a autobusovej dopravy. Cieľ je jasný – presvedčiť ľudí, aby viac využívali verejnú dopravu namiesto osobných áut.
„Už som o tom hovoril dnes aj s ministrom dopravy,“ uviedol premiér v súvislosti s aktuálnou ropnou krízou. Lacnejšie cestovanie vlakmi a autobusmi by podľa neho mohlo pomôcť znížiť spotrebu palív a zároveň zmierniť tlak na domácnosti.
Energetický analytik Radovan Potočár upozorňuje, že nafta predstavuje významnú časť nákladov dopravných podnikov, či už ide o mestskú hromadnú dopravu alebo diaľkovú verejnú dopravu. Rast cien pohonných hmôt sa preto nevyhnutne skôr či neskôr premietne do cien, respektíve do celkových nákladov dopravcov. Podľa jeho slov závisí od konkrétneho režimu, v akom dopravca funguje. Ak ide o dopravu, ktorá je dotovaná štátom alebo samosprávou, môže do situácie vstúpiť externé financovanie. V takom prípade nemusí byť jediným riešením zvyšovanie cien lístkov. Zvýšené náklady však bude musieť niekto uhradiť, takže v každom prípade hovoríme o ich náraste.
Krátkodobo sa podľa analytika nedá reagovať inak. Z dlhodobejšieho hľadiska však môže byť súčasná situácia impulzom pre prechod na alternatívne pohony. Spomína napríklad rôzne plynové riešenia ako CNG, LNG či LPG, prípadne elektromobilitu. Tá je však najmä v prípade autobusovej dopravy stále pomerne nákladná. Na otázku, či je zlacňovanie verejnej dopravy pri vysokých cenách energií reálne udržateľné, odpovedá, že pri raste cien pohonných hmôt budú rásť aj náklady dopravcov. Ak majú ceny lístkov zostať nezmenené, rásť len mierne alebo dokonca klesať, rozdiel musí byť pokrytý z iného zdroja. Jednoducho, niekto tieto zvýšené náklady musí zaplatiť.