Článek
Levné objednávky z čínských tržišť už v Evropské unii nemají tak volnou cestu jako dřív. Od 1. července se u zásilek s hodnotou do 150 eur začal uplatňovat nový pevný poplatek ve výši tří eur. V přepočtu jde zhruba o 75 korun, po započtení DPH se ale skutečný dopad dostává přibližně k devadesáti korunám. A u nejlevnějších věcí z Temu, Sheinu nebo AliExpressu je to částka, která dokáže změnit celý smysl nákupu.
Na první pohled to nevypadá dramaticky. Tři eura nejsou vysoké clo, pokud si člověk objednává dražší zboží. Jenže právě na čínských tržištích zákazníci často nakupují drobnosti za pár korun. Nabíječku, obal na telefon, vlasové doplňky, dekorace nebo levné tričko. Tam už se každý pevný poplatek projeví mnohem tvrději než procentuální clo.
Nejvíc zdraží malé košíky s různým zbožím
Důležité je, že se poplatek nemusí počítat jen za celý balík. Rozhodovat může také druh zboží. Pokud si zákazník objedná několik stejných kusů, dopad je mírnější. Jakmile ale do jednoho nákupu poskládá více různých položek, může se částka násobit.
Typický levný košík z čínského tržiště tak může zdražit mnohem víc, než by člověk čekal. Nákup za 250 korun složený z trička, sluchátek a obalu na mobil se po započtení nového poplatku a daně může dostat na více než dvojnásobek. U položek za pár desítek korun pak zákazník snadno zjistí, že původně výhodná cena už výhodná být nemusí.
Evropská unie tím reaguje na prudký růst levných balíčků ze třetích zemí. Podle unijních údajů dorazily do Evropy miliardy nízkohodnotových e-commerce zásilek ročně. Velká část z nich míří právě z Číny. Kritici dlouhodobě upozorňují, že tento model znevýhodňuje evropské obchodníky, kteří musí plnit přísnější pravidla, řešit kontroly, odpovědnost za výrobky i běžné náklady na skladování a distribuci.
Pro zákazníka ale bude nejdůležitější praktická stránka věci. Clo se nemusí vždy ukázat přímo v košíku při objednávce. V některých případech ho může vybrat až přepravce nebo zástupce v celním řízení. Člověk tak může levné zboží zaplatit na platformě a teprve později zjistit, že ho před doručením čeká doplatek.
Temu přesouvá hru do Evropy
Velká čínská tržiště se však na změnu nepřipravují pasivně. Temuuž delší dobu u části produktů uvádí odeslání z evropských skladů. Pro kupujícího to znamená rychlejší doručení, často v řádu několika dnů. Pro samotnou platformu je to ale hlavně způsob, jak zmírnit dopad nových celních pravidel na koncového zákazníka.
Rozdíl je jednoduchý. Když balík přijde přímo z Číny, vstupuje do EU jako zásilka ze třetí země a může na něj dopadnout nový poplatek. Pokud už zboží leží ve skladu v Německu, Francii, Španělsku, Nizozemsku nebo jiné členské zemi, zákazník ho dostává jako běžnou zásilku z Evropské unie. Neřeší samostatné clo u doručení a cena může působit přehledněji.
To ale neznamená, že náklady zmizí. Jen se přesunou do jiné části řetězce. Platforma je může započítat do ceny, rozložit mezi větší objem zboží nebo je částečně nést sama kvůli udržení zákazníků. Z pohledu kupujícího tak nebude vždy snadné poznat, kolik z výsledné ceny tvoří doprava, clo, skladování nebo obchodní strategie platformy.
Nové clo proto nemusí znamenat konec levných nákupů z Číny. Spíš může urychlit proměnu celého modelu. Méně jednotlivých balíčků přímo z Asie, více zboží předem navezeného do evropských skladů a větší tlak na to, aby platformy působily jako běžní evropští prodejci.
Zdroj: Novinky.cz