Článek
Profesionální provozovatel dronů může mít dokonale vedenou evidenci letů, pravidelně kontrolované baterie a techniku připravenou k nasazení. Přesto mu může chybět důležitá informace o člověku, kterému má let svěřit. Kdy naposledy absolvoval školení? Jaké kurzy dokončil a má jeho certifikát stále platnost? Právě tyto údaje chce společnost AirData UAV lépe propojit s každodenním provozem dronů.
Americká firma oznámila 4. listopadu 2026 spolupráci se vzdělávací platformou Pilot Institute. Výsledkem je přímé propojení obou služeb, díky kterému se informace o absolvovaném výcviku automaticky přenášejí do uživatelského účtu AirData.
Nejde přitom o úplně nový způsob ukládání certifikátů. AirData již dříve umožňovala pracovat s dokumenty pilotů a u podporovaných typů rozpoznávat například datum jejich platnosti. Podstatnou změnou je nyní automatické získávání údajů přímo od poskytovatele výcviku, bez nutnosti jednotlivé dokumenty ručně nahrávat.
Pilot dronu
Nestačí vědět, že má pilot certifikát
Představme si společnost, která používá několik dronů pro pravidelné inspekce budov, mapování pozemků nebo kontrolu technické infrastruktury. Každý pilot může mít odlišné zkušenosti a absolvované specializované kurzy. Při plánování zakázky proto nestačí pouze zjistit, kdo má čas a jaký dron je právě k dispozici.
Nové propojení AirData s Pilot Institute přidává do evidence také informace o dovednostech přiřazených k dokončeným kurzům. Vedoucí týmu tak může snadněji rozlišit, kteří piloti mají doložený určitý typ výcviku a kdo se na další školení teprve připravuje.
Záznamy se zobrazují společně s dalšími provozními údaji. Administrátoři mohou sledovat dokončené i rozpracované kurzy a systém upozorňuje na blížící se konec platnosti evidovaných certifikátů.
To je užitečné zejména u větších týmů. Když pilot absolvuje další vzdělávání, není potřeba, aby pokaždé stahoval potvrzení a posílal ho odpovědnému pracovníkovi. Po propojení účtů se podporované záznamy přenesou automaticky.
Má to ovšem jednu hranici. Certifikát o absolvování kurzu není sám o sobě důkazem, že člověk bezpečně zvládne každou specializovanou misi. Provozovatel musí stále posuzovat jeho praktické zkušenosti, konkrétní podmínky letu a případná zákonná oprávnění. AirData mu poskytne přehlednější podklady, nikoli automatické rozhodnutí o tom, kdo smí vzlétnout.
V Česku má novinka svá omezení. Evropská oprávnění fungují jinak
AirData uvádí, že její platformu využívá více než 470 tisíc pilotů a eviduje přes 68 milionů letů. Pilot Institute se zaměřuje především na americký trh, kde mimo jiné připravuje zájemce na získání kvalifikace podle pravidel FAA Part 107. Jejími kurzy zaměřenými na tuto oblast prošlo podle společnosti více než 150 tisíc studentů.
Pro české uživatele je proto důležité, že nové propojení automaticky nepřebírá všechna osvědčení vydávaná evropskými leteckými úřady. Oznámená integrace se konkrétně vztahuje na školení a certifikáty Pilot Institute.
V Evropské unii se kvalifikace dálkově řídících pilotů řídí jiným systémem. Pro běžné létání v otevřené kategorii může být vyžadován například doklad A1/A3 nebo osvědčení A2. U dronů třídy C0 je situace jednodušší a pilot nemusí absolvovat povinnou online zkoušku, musí se však seznámit s pokyny výrobce.
Evropská osvědčení A1/A3 a A2 mají standardně platnost pět let. Právě sledování konce jejich platnosti je pro české provozovatele podstatné, zvláště pokud spravují více pilotů.
AirData podporuje také evidenci dalších typů pilotních dokladů, to však neznamená, že je automaticky stahuje z českého systému Úřadu pro civilní letectví. Nová funkce tak může být přínosná pro piloty, kteří využívají vzdělávání Pilot Institute, zatímco česká a evropská oprávnění je stále potřeba spravovat podle možností konkrétního účtu a dostupných integrací.
Samotné propojení je dostupné ve všech tarifech AirData, včetně bezplatné varianty. Uživatel otevře nastavení My Account, zvolí položku Pilot Institute a propojí oba účty. Systém následně načte dostupné certifikáty z dokončených kurzů.
Pro jednotlivce jde především o pohodlnější uchovávání dokladů. U firem může být přínos výraznější, protože evidenci výcviku dostanou do stejného prostředí, ve kterém sledují provoz svých dronů.
Zajímavé je také širší směřování celé platformy. AirData již neslouží pouze k analýze letových dat, ale postupně propojuje techniku, údržbu, provozní dokumentaci a personální údaje. Nová spolupráce s Pilot Institute je dalším dílkem tohoto systému. Provozovatelům ovšem stále zůstává odpovědnost za to, že při každém letu nasadí pilota s odpovídající kvalifikací a skutečnými schopnostmi.
Zdroje: