Článek
„Stavba je dokončena a momentálně probíhá kolaudační řízení. Slavnostní otevření parkovacího domu je naplánováno na 30. září. Veřejnost si ho bude moct prohlédnout od 14. hodin. Současné vedení města se domnívá, že je férové, aby o nastavení a zpoplatnění sytému parkování rozhodlo nové vedení radnice,“ řekl starosta Kroužecký.
Parkovací dům může být podle něj provozován šest měsíců ve zkušebním režimu s cenou například 10 Kč za hodinu. Podobně bude třeba stanovit cenu za parkování pro rezidenty.
Opoziční zastupitel Roman Hlinovský (MISE) následně řekl, že parkovací dům se řeší několik let a připomněl návrh, aby lidé byli motivováni k tomu, aby neparkovali v ulicích, ale v parkovacím domě. Zmínil příklad Brandýsa nad Labem, kde parkovací dům zeje prázdnotou.
„Nemyslím si, že by se to (ceny parkovného-poz.red.) lidé měli dozvědět po volbách. Udělali jsme petici a máme přes 200 lidí, kteří chtějí znát odpověď. Od kdy se bude platit, kde budou zóny, jak se bude řešit jedno nebo dvě auta v domácnosti, jak budou moct zaparkovat lidé, kteří zde jezdí třeba za prací,“ řekl Hlinovský.
Starosta reagoval, že situaci řeší s odborníky na parkování, kteří podle něj potvrdili myšlenku, že parkovací dům lze nechat volně k dispozici půl roku. „Můžeme si říct, že dáme třeba 10 hodin zdarma, nebo na celý den za 10 Kč,“ konstatoval starosta. „Jestliže necháme parkovací dům volně k dispozici, tak lidé nebudou mít důvod tam nejet, pakliže nebudou mít místo na parkování,“ dodal starosta s tím, že kdyby to vedení radnice nyní nastavilo jinak, nové vedení by to ihned to volbách mohlo zrušit. Zkritizoval také kandidující strany, že samy nepřijdou s návrhem řešení. Až budou zóny nastaveny, může dle Kroužeckého z ulic zmizet až 20 % procent vozidel.
První zóny pak parkovací dům
Tomáš Matějka (Speciál Neratovice) citoval předsedu parkovací asociace: „Stavět parkovací dům bez zavedení parkovacích zón nemá smysl.“ Ve studii, kterou asociace zpracovala, je dle něj uvedeno, že zóny mají fungovat dva roky předtím, než se postaví parkovací dům. Pro naplnění parkovacího domu podle Matějky musí zóny fungovat. „Následně, když to řeknu přehnaně, šikanujete řidiče pokutami, abyste je dotlačili parkovat v parkovacím domě,“ tvrdí Matějka. „Zavádíme parkovací dům zadarmo, abychom před volbami nedělali nepopulární opatření,“ dodal.
Kroužecký také uvedl, že nechce, aby Neratovice dopadly jako Brandýs, kde se podle něj parkovací dům zpoplatnil, aniž by byly parkovací zóny. Což ovšem není úplně pravda, protože v Brandýse byl parkovací dům několik let zdarma, zpoplatněn byl až nyní od července.
Stavba parkovacího domu začala před rokem. Parkovací dům P+R zahrnuje výstavbu 420 parkovacích míst z čehož 234 bude určeno pro režim P+R a 186 pro rezidenty. Část ještě bude vyhrazena pro parkování dodávek. Celkové předpokládané výdaje na stavbu podle webu města činí 145 836 644 Kč, přičemž dotace z programu IROP a EU by měla pokrýt maximálně částku: 63 750 000 Kč. Parkovací dům staví BAK stavební společnost, a.s.