Policie si posvítila na driftování a hlučná auta. Rozdala stovky pokut

Kvůli nekompletním výfukům zadrželi dopravní policisté v pěti případech osvědčení o registraci vozidla.

Policisté podle zprávy věnují zvýšenou pozornost hlučným průjezdům, vytáčení motorů a nevyhovujícím výfukům. „Reagují také na podněty obyvatel, které hluk obtěžuje zejména v nočních hodinách,“ uvedla v policejní zprávě Veronika Borovičková.

Od ledna do konce října policisté na Brandýsku uložili 423 pokut za přestupky související s technickým stavem vozidel. Dopravní inspektorát Praha venkov–Východ jich uložil 145, brandýské obvodní oddělení dalších 278. Součet zahrnuje i další technické závady. Kolik pokut se týkalo přímo hlučných výfuků, policie ve zprávě nerozlišila.

Při říjnové prohlídce na stanici technické kontroly zjistili u jednoho auta šest nebezpečných a šestnáct vážných závad. U druhého vozu odhalila kontrola jednu nebezpečnou a dvanáct vážných závad. V obou případech policisté zadrželi osvědčení o registraci vozidla.

Policie informovala, že u méně závažných porušení povinností souvisejících s technickým stavem vozidla může pokuta na místě dosáhnout 1 500 korun, ve správním řízení pak až 5 000 korun. Pokud je vozidlo technicky nezpůsobilé kvůli nebezpečné závadě, řidiči hrozí pokuta až 3 500 korun na místě nebo až 10 000 korun ve správním řízení.

„Policisté mohou při splnění zákonných podmínek také zadržet osvědčení o registraci vozidla a zabránit v další jízdě. Nevyhovující úprava tak může znamenat nejen pokutu, ale i předčasný konec cesty,“ upozornila Borovičková.

V zářijovém článku Aktuálně z Brandýska lidé popisovali hluk například v Průmyslové ulici v Brandýse nebo na čelákovickém obchvatu. Policejní mluvčí Pavel Truxa tehdy redakci řekl, že hlídky se na vytipovaná místa zaměřují pravidelně. Po příjezdu hlídky už ale podle něj podezřelé auto většinou na místě není. Při dokazování driftování mohou pomoci záběry z městských kamer nebo záznam od oznamovatele. Kolik případů driftování policie řešila, listopadová zpráva neuvádí.

V zahraničí se touto problematikou zabývá nejen policie, ale také zákonodárci. V roce 2023 Berlín testoval první protihlukový radar. Jak to ale dopadlo, se nedá dohledat. Důvodem může být legislativa, kterou je nutné změnit, aby umožnila plošné kontroly protihlukovými radary. Berlín za hlasitou jízdu navrhl základní výši pokuty 1890 korun a 2360 korun za zbytečnou nebo obtěžující hlasitou jízdu.

Ve Francii je legislativně zakotvené, že pokuta za překročení 85 decibelů je 135 eur, asi 3260 korun. V Paříži se protihlukový radar testoval o rok dřív než v Berlíně. Počítalo se s tím, že se začne pokutovat loni v létě. Nicméně Le Parisien informoval, že radary dosud nebyly schválené, protože chybí legislativní rámec. I v České republice by se musel upravit zákon.