Článek
Kraj chce o záměru jednat s ministerstvem dopravy a Ředitelstvím silnic a dálnic. Nehvizdy a jejich okolní budou v budoucnu čelit rozsáhlé výstavbě.
Novou křižovatku prosazuje Středočeský kraj společně s okolními obcemi. Podle krajského radního pro silniční dopravu Josefa Pátka (ODS) by místním obyvatelům umožnila přímější napojení na D11, takže by nemuseli využívat současné křižovatky u Jiren nebo Bříství. Zároveň by měla vytvořit silniční přístup k plánovanému terminálu vysokorychlostní tratě Praha východ.
Záměr není úplně nový. S mimoúrovňovou křižovatkou Nehvizdy přibližně v kilometru 11,36 počítají také podklady Ředitelství silnic a dálnic. Dálnice se má v tomto více než třicetikilometrovém úseku rozšířit ze současných čtyř pruhů na šest, tedy na tři jízdní pruhy v každém směru.
Nový exit na D11 s vysokorychlostní tratí
Právě připravované rozšíření dálnice chce kraj podle Pátka využít k tomu, aby se začala řešit i nová křižovatka. Zatím ale nejde o schválenou stavbu s termínem realizace. Kraj teprve chce o jejím vybudování jednat s ministerstvem dopravy a ŘSD.
U Nehvizd má vyrůst terminál rychlovlaků
Jedním z hlavních důvodů pro nové dálniční napojení je připravovaná vysokorychlostní trať Polabí z Prahy-Běchovic směrem k Poříčanům. U Nehvizd má vzniknout terminál Praha východ.
Trať má být součástí budoucích vysokorychlostních spojení z Prahy směrem na Brno, Ostravu, Hradec Králové a Pardubice. Jak jsme již dříve informovali, v úseku kolem Nehvizd se počítá s rychlostí vlaků až 320 kilometrů za hodinu.
Městys Nehvizdy řeší se Správou železnic také dostupnost terminálu, autobusové napojení, přístup z Nehvizd a možnost příjezdu cyklistů a pěších. Podrobnosti shrnuje také studie terminálu zveřejněná městysem.
Nová dálniční křižovatka je pouze jedním z projektů, které mohou okolí Nehvizd v dalších letech výrazně změnit.
Středočeský kraj připravuje téměř tříkilometrový obchvat Nehvizd na silnici II/611. Kraj už letos vypsal soutěž na jeho zhotovitele, předpokládané náklady činí téměř 188 milionů korun včetně DPH. Soutěž však od ledna stále nebyla dokončena a poslední termín pro podání nabídek byl 28. srpna.
Mezi dálnicí D11 a budoucím obchvatem se zároveň připravuje komerční areál Greenpark Nehvizdy s jedenácti halami. Projekt prošel zjišťovacím řízením EIA. Připomínky k záměru podávali obyvatelé a spolky, kteří upozorňovali například na dopravní zátěž, hluk nebo osvětlení. Podrobněji jsme se tématu věnovali v textu o výstavbě hal u Nehvizd.
Vedle současného Lidlu má navíc vzniknout další jednopodlažní obchodní centrum o zastavěné ploše 2 750 metrů čtverečních. Počítá se například s drogerií, prodejnou oblečení, službami nebo rychlým občerstvením. Záměr letos schválili zastupitelé Nehvizd.
V jednom území se tak postupně potkává rozšíření dálnice D11, nový obchvat, terminál vysokorychlostní železnice, možná nová dálniční křižovatka i další komerční výstavba.